Unsere Bettkonstruktion funktioniert mit jeder handelsüblichen Matratze bzw. Klappmatratze. Der Auf- und Abbau ist sehr einfach, unterscheidet sich jedoch je nach verwendetem Fahrzeugtyp. Nachfolgend zeigen wir dir (mit Skizzen, Bildern illustriert) die jeweiligen Möglichkeiten der Nutzung der Bettkonstruktionen der jeweiligen Modelle.
Paketiert im Kofferraum (Laderaum eines Fahrzeugs).
Die Sitzreihen können weiterhin benutzt werden.
Paketiert im Kofferraum (Laderaum eines Fahrzeugs).
Die 2. Sitzreihen wird bei unserer Bettkonstruktion „nicht“ als Ablage des ersten Brettes benötigt.
Bettkonstruktion Draufsicht
1. Bettbrett (1)
2. Bettbrett (2)
3. U-Profil (3) 2,5 mm stark,
50 cm lang
4. Loch mit 30 mm
5. Loch mit 30 mm
6. Loch mit 30 mm
7. Loch mit 30 mm
8. Loch mit 30 mm
9. Loch mit 30 mm
10. Verbindungsscharnier 360 Grad
WICHTIG!
Bei höher Belastung (Gewicht der Personen) oder häufigen seitlichen auf die Bettkonstruktion steigen.
Variante 1: Aufgeklappt, mit dem U-Profil fixiert. Um die gesamte Bettkonstruktion gegen Abklappen an den Scharnieren (10) zu sichern, wird ein Klemmschlossgurt von unten durch Loch (9), dann durch Loch (8) nach unten gezogen, danach durch die beiden Enden zu Loch (4) und Loch (7) geführt und von dort wieder nach oben. Danach werden die beiden Enden wieder über Loch (5) und (6) nach unten geführt und geschlossen. Dieser wird nun seitlich neben dem Bettbrett (2) über die Gurtaufnahme des Fahrzeugs oder über die Kopfstützen, der nach vorne geneigten Rückenlehnen des Fahrzeugs gelegt.
Variante 2: Wie Variante 1 nur an den Gurthaltern fixieren.
Fixierung der Bettbretter über den Gurthalter
Variante 1: Aufgeklappt mit U-Profil (3) in der Mitte der beiden Bettbretter (1, 2) fixiert. Die Fixierung des U-Profils (3) erfolgt über den mitgelieferten dritten Klemmschlossgurt. Um die gesamte Bettkonstruktion gegen Abklappen an den Scharnieren (10) zu sichern, wird ein Klemmschlossgurt von unten durch Loch (5), dann durch Loch (6) nach unten gezogen und geschlossen. Dieser wird nun geschlossen und über die Gurtaufnahme des Fahrzeugs gelegt. Diese Variante funktioniert z.B. perfekt bei einen VW Caddy. Diese und die folgenden Varianten sind jederzeit höhenverstellbar.
Variante 2: Hier wird der Klemmschlossgurt wie bei Variante 1 durch die Löcher in dem Bettbrett gezogen, danach jedoch durch die Gurtführung gezogen und geschlossen.
Variante 3: Hier wird der mitgelieferte Adapter durch die Gurtaufnahme gezogen und der Klemmschlossgurt mittels dem mitgelieferten Schnapphakens am Adapter befestigt.
Fixierung der Bettbretter über die Kopfstützen Vordersitze
Vorbereitung wie bei den vorherigen Varianten. Hier wird der Klemmschlossgurt über die Kopfstützen der nach vorne geneigten Rückenlehnen des Fahrzeugs gelegt. Auch diese Variante jederzeit höhenverstellbar.
Aufbau als Sofa bzw. Relax-Variante
Funktioniert nur mit vorhandener Rücksitzbank. Bettbretter werden hier nicht mit U-Profil fixiert. Um die Bettkonstruktion nun gegen Abklappen an den Scharnieren (10) zu sichern, wird das Brett (2) auf der umgeklappten Rückenlehne des Fahrzeugs abgestellt um einen Winkel zu erzielen. Nun wird ein Klemmschlossgurt von unten durch Loch (8), dann durch Loch (9) zu Loch (5) des abgeknickten Brettes (2) zurück über Loch (4) gezogen und dann geschlossen. Dieses hat den Vorteil, dass die Konstruktion nun als Sitz (Sofa) fungiert.
Fixierung der Bettbretter über die Gurthalter mit erhöhtem Kopfteil
Aufgeklappt, aber nicht mit U-Profil fixiert. Um die gesamte Bettkonstruktion gegen Abklappen an den Scharnieren (10) zu sichern, wird ein Klemmschlossgurt von unten durch Loch (9), dann durch Loch (8) nach unten gezogen, danach durch die beiden Enden zu Loch (4) und Loch (7) geführt und von dort wieder nach oben. Danach werden die beiden Enden wieder über Loch (5) und (6) nach unten geführt und geschlossen. Dieser wird nun seitlich neben dem Bettbrett (2) über die Gurtaufnahme des Fahrzeugs oder über die Kopfstützen, der nach vorne geneigten Rückenlehnen des Fahrzeugs gelegt.
Wichtig! Dies sind nur Anhaltspunkte um ihnen zu zeigen, was mit unserer Bettkonstruktion möglich ist.
Weitere Varianten der Befestigung und Fixierung sind jederzeit möglich.
Hinweis: Wenn die richtige Position mit dem Klemmschlossgurt einmal ermittelt wurde, diese einfach mit einem Filzstift markieren. Damit entfällt beim nächsten Mal das erneute Einstellen der Liegefläche.
Benutzung U-Profil an der Bettkonstruktion
U-Profil (3) in der Parkposition an Bettbrett (2) mit Klemmschlossgurt fixiert.
U-Profil (3) in der Campingposition zwischen Bettbrett (1,2) mit Klemmschlossgurt fixiert.
Solltest du ein spezielles Fahrzeug besitzen, kann die Aufklapphöhe des Bettmoduls im Einzelfall den besonderen Bedürfnissen dieses Fahrzeuges angepasst werden. Hier kommt dann unser Bettmodul mit Überhang zum Einsatz. Nachfolgend unser Modul 1 und Modul 2 (mit Überhang) in der technischen Ansicht.
Andere Matratzen auf Anfrage jederzeit möglich. Bei hochwertigen Matratzen ist ein Überhang von 12,5 cm links und rechts der Campingbox möglich. So kann z.B. unsere Busbox mit einer Breite von 115 cm mit einer hochwertigen 140 cm breiten Matratze genutzt werden.
Ein- und Aufbau der Bettkonstruktion:
Möglichkeiten Aufhängung der Bettkonstruktion:
Sofafunktion mit unserer Campingbox 3.0:
Nutze unseren WhatsApp Service unter: +49 171 / 6835769.
(Bitte keine Anrufe, dies ist ein reiner WhatsApp Service)
Du willst dich vor Ort von der Qualität unserer Campingboxen überzeugen? Gerne kannst du uns nach Absprache in 95692 Konnersreuth / Bayern besuchen und dich beraten lassen.
Terminvereinbarungen sind unter 09632 - 7111780 möglich. Falls wir unterwegs sind, einfach eine Nachricht hinterlassen. Wir rufen umgehend zurück.
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